Des voyageurs d’affaires hebdomadaires aux vacanciers en famille, le besoin croissant de rester connecté laisse de nombreux passagers des compagnies aériennes à la recherche d’un endroit pour recharger des tablettes, des téléphones intelligents et mobiles, des appareils de jeu, des lecteurs électroniques, des appareils photo numériques et une foule d’autres appareils électroniques. L’aéroport international Sky Harbor de Phoenix en Arizona ne fait pas exception. Avec plus de 100,000 passagers qui arrivent et partent chaque jour, totalisant plus de 40 millions de passagers en 2012 seulement, l’aéroport est l’un des 10 plus fréquentés aux États-Unis. Sur la base des commentaires de ces « passagers connectés » et des tendances de l’industrie aéroportuaire, l’aéroport a reconnu la nécessité de fournir aux voyageurs des capacités de recharge en déplacement et a cherché à installer des bornes de recharge dans les emplacements les plus occupés de l’aéroport dans les terminaux.

La solution initiale de l’aéroport était d’installer des bornes de recharge, permettant aux voyageurs de brancher des appareils électroniques en attendant de quitter l’aéroport. Ces bornes de recharge, tout en offrant les capacités de recharge nécessaires, avaient été installées dans des bandes de prise qui nécessitaient que toute la zone contenant les dispositifs soit démontée pour entretenir une seule prise.

Avec des milliers de passagers qui branchaient leurs dispositifs électroniques à l’aéroport chaque jour, la solution de lisière de prise présentait un problème lorsque le service était nécessaire. La borne de recharge démontée est restée hors service et inutilisable pour les voyageurs pendant la période de maintenance. Étant donné que les bornes de recharge se sont révélées être les aires de repos les plus populaires de l’aéroport, moins de bornes de recharge étaient disponibles dans les zones en demande.